Guardabarros trasero en diseño "Racing" del fabricante Kiesler. Hecho a mano de GFK con encajaduras para montar rejillas. Este artículo no lleva laca. Como es una empresa muy pequeña no vas a encontrar estas tapas en ningun otro sitio - son tapas de una seria limitada que hacen possible un tuning...
El fabricante Kiesler ahora también ofrece carenados de plástico resistente, llamado ABS. Al contrario del material GFK, el plástico ABS se puede pintar directamente, no hace falta una primera capa de imprimación. Entre otras piezas disponemos también de la famosa tapa de acompañante Kiesler Evo...
Paso de rueda “Clean” sin pintar del fabricante Kiesler Racing en un diseño de branquias, adaptable a modelos Yamaha Aerox / MBK Nitro. El paso es plano y llega casi hasta la luz trasera. Así se tapa el reflector bajo el culín lo que da un carácter muy especial. La ranura para el soporte de la...
Tapa de acompañante Evo Racing de GFK, fabricado artesanalmente por "Kiesler Racing". La disponibilidad es bastante limitada, ya que la producción de los carenados Kiesler la lleva una sola persona. Así los carenados Kiesler salen más caros, pero también son bastante exclusivos y permiten un...
Paso de rueda en diseño de branquias para la Yamaha Aerox y la Aprilia SR50 (culín en forma de cohete). El paso de rueda viene sin pintar. Falta una capa de imprimación y la capa de pintura. La disponibilidad es bastante limitada, ya que la producción de los carenados Kiesler la lleva una sola...
Lo especial de las tapas laterales Kiesler Racing son unos encajes para intermitentes y un diseño tuning deluxe. La disponibilidad es bastante limitada, ya que la producción de los carenados Kiesler la lleva una sola persona. Así los carenados Kiesler salen más caros, pero también son bastante...
Kit de rueda extra ancha Kiesler "Ultra Wide Rim". Esta llanta con el diseño de las llantas de la Aerox / Nitro asegura un look extremo. Se encaja perfectamente en el cárter de la Aerox (freno de disco). Además se combina con neumáticos de 140, medida 5 x 13”!!!! Sin dudas es la llanta tuning más...
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